Hier kun je lezen hoe het Youtube kanaal en website tot stand zijn gekomen.
Het begon allemaal toen ik nog jong was. Een jaartje of 12 a 13 en we een kapotte brommer van mijn moeder in de schuur hadden staan. Dat was een bromfiets Vespa Ciao. Let op fiets, want ja je kon er ook gewoon mee fietsen.
Mijn neef (automonteur) kwam bij ons op bezoek. Hij woonde samen met mijn Oom en tante een anderhalf uur rijden bij ons vandaan. Dus zo heel vaak zagen we elkaar jammer genoeg niet. Hij vroeg na een tijdje aan mijn moeder of mijn moeder haar oude brommer nog had. Jazeker, hij staat in de schuur, maar hij staat al heel langs stil. Mag ik er even naar kijken of ik hem misschien weer aan de praat kan krijgen vroeg hij en dat mocht uiteraard. Wij natuurlijk super enthousiast dat onze neef naar de brommer wilde kijken.
Na de carburateur, bougie en luchtfilter schoon te hebben gemaakt en nieuwe verse mengsmering in de brommer was het na 3 aanlopen raak. De brommer werkte. Na nog even wat afstellen, remmen nakijken en afstellen mochten wij een rondje door de tuin rijden. Dat was natuurlijk super gaaf!
Het bikelife is begonnen. Eerst honderden rondjes achterin de tuin van 50 a 60m2. Daarna de straat in en uit en vervolgens werd het steeds verder. Uiteindelijk de Vespa verkocht.
Hierna volgde al snel een Honda MT 5 rood wit met parijs dakar tank. Deze was echter helemaal gaar gedraaid. Hij had vier versnellingen maar kwam echter niet voorruit. Hiermee begon het sleutelen. Cilinder eraf en carburateur schoonmaken en dat soort dingen. Daarna liep hij al weer wat beter. Uiteindelijk kunnen ruilen voor een Puch Maxi met geld erbij. Hiermee kon ik de Puch opknappen. Hier ook weer de cilinder en zuiger vernieuwd, carburateur schoon gemaakt en afgesteld. Ding liep weer als een zonnetje.
Uiteindelijk was ik 16 en kocht toen een Honda NSR Tiger liquid cooled. Dit was mijn school brommer en deze heb ik dan ook altijd goed onderhouden. Na een jaar kon ik hem goed verkopen en heb ik de scooter van mijn broer gekocht.
Deze hebben we samen met een vriend van hem helemaal uitelkaar gehaald. (blok gespiltst). SKG hoge toeren lagers erin gezet, kurkas veranderd en ook de cilinder, zuiger vernieuwd. Tevens gelijk de overbrenging aangepast en hij liep als een zonnetje.
(Als je wil weten wat voor scooter het is!! Bekijk dan de filmpjes op mijn Youtube kanaal en je komt er snel genoeg achter……
ChrisCross Garage Van wrak naar pracht – YouTube
